长沙市轨道交通5号线一期工程环控电控柜设备及相关服务采购项目(第二次)澄清答疑文件

发布日期:2018-03-05

长沙市轨道交通5号线一期工程环控电控柜设备及相关服务采购项目(第二次)投标人提出疑问时间已按招标公告的规定时间(2018年2月14日17:00)截止。投标人提交的问题经过汇总归类,类似问题不逐个答复。本次澄清与答疑文件作为招标文件组成部分,招标文件的澄清和对投标人疑问的回复如下:

一、对招标文件的澄清

1、特别提醒:招标文件第一章投标须知正文第27.1条款规定:“27.1.招标人有权在投标有效期内的任何时候,对投标人提交的文件、资料等情况进行审查复核,若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、围标串标的行为,或有不按招标文件的要求如实提供有关情况、文件、证明等资料的行为,或有所提供的有关情况、文件、证明等资料与事实不符的行为,或在招标过程中存在其他违法违规行为的,按照不合格投标人处理;被列为中标候选人的,取消中标候选人资格;已中标的,取消中标资格。同时,视其情节轻重处以没收部分或全部投标保证金,且禁止参与我司项目投标(最多三年)的处罚,并依据国家有关规定进行处理。”

2、注意事项:请投标人认真阅读本项目招标文件,对照招标文件的资格后审资料提交,投标文件的编制、标识、密封、递交,开标、验证等相关规定,认真仔细做好项目备标工作,以避免出现无谓废标的情况。

 

 二、对投标人问题的回复

(一)商务部分

问题1:招标文件P21 3.2.(3)“投标人所投成套设备属于最新发布的《湖南省两型产品政府采购目录》(须在认证有效期截止日期内)或者有效期内的《长沙市两型产品政府采购目录》的,评标总分加3分,不属于的不加分;元器件不给予加分。成套设备是指环控电控柜。”我司拟投柜型为施耐德授权Blokset低压开关柜,我司Blokset低压开关柜已进入第六批《湖南省两型产品政府采购目录》,但施耐德Blokset低压开关柜从未进入过《湖南省两型产品政府采购目录》,请问这种情况下我司能否“评标总分加3分”?

答:以最新发布的《湖南省两型产品政府采购目录》(须在认证有效期截止日期内)或者有效期内的《长沙市两型产品政府采购目录》为准

 

(二)技术部分

问题1:软起动器提问:用户需求书中5.3.8所提到的对软起动器的技术要求:采用"有地铁工程或者类似工况的工程应用业绩"的产品,而5.3.1中对软起动器的品牌没有范围要求,因为不同品牌和不同型号的产品价格会有较大的差异,请问对软起动器的品牌和型号有什么具体的采用范围吗?

答:按照用户需求书执行。

 

问题2:根据招标文件要求,5.3.3概述,2)塑壳式断路器分断能力为35kA及以上分断能力,400~415V范围内Ics=Icu。请问是否考虑Icw的影响?

答:按照用户需求书执行。

 

问题3:根据招标文件要求,5.3.3概述,2)塑壳式断路器分断能力为35kA及以上分断能力,400~415V范围内Ics=Icu。请问是否塑壳断路器分断能力应调整为40KA及以上?

答:按照用户需求书执行。

 

问题4:用户需求书—P7页—5.3主要元器件及零部件—5.3.1概述:.........; 问题:此处对断路器、变频器、软启动、PLC、马保、仪表等主要器件均未对品牌和系列做具体的要求,因不同品牌档次以及同一品牌不同系列的产品其价格均有很大差异,请问此处以上各类元件的品牌和使用系列是否有具体的要求?

答:按照用户需求书执行

 

问题5:用户需求书P7页“5.3主要元器件及零部件—5.3.1概述”对断路器、变频器、软启动、PLC、马保、仪表等主要元件没有品牌限定,一般而言国际三大家品牌与国内品牌价格差别很大,而且同一品牌不同系列的产品价格差别也很大,请问本项目中对主要元器件品牌和系列有要求吗?

答:按照用户需求书执行

 

问题6:用户需求书P7页“5.3主要元器件及零部件—5.3.1概述”对断路器、变频器、软启动、PLC、马保、仪表等主要元件没有品牌限定,一般而言,在地铁行业,像断路器、变频器、PLC、马保都要求国际三大家品牌的高档系列,请问本项目有此要求吗?

答:按照用户需求书执行

 

问题7:用户需求书P7页“5.3主要元器件及零部件--5.3.1概述”文件中没有对网关PLC各主流厂家型号和系列进行说明,另外网关PLC CPU的内置内存大小也没有进行说明, 这样的话各厂家选择PLC时,有的厂家选了贵的高端产品,有的厂家选了很便宜没业绩的低端产品,各厂家比价时设备都不在同一个档次,请问怎么去区分?

答:要求CPU存储器应为永久性类型,在不加扩展卡的情况下,应提供至少不低于2M内置内存容量。控制器的CPU为32位处理器,支持实时的多任务操作系统,处理速度不超过0.05ms/K条指令。

 

问题8:用户需求书第35页“10、计划采用的主要元器件/原材料清单 ”要求网关PLC与BAS系统统一品牌;智能IO或小PLC与BAS系统统一品牌; 问题:请问5号线BAS系统选用的什么品牌?

答:删除网关PLC与BAS系统统一品牌要求,按照用户需求书技术要求执行。

 

问题9:用户需求书—P6页—5.2.1内燃弧试验要求:“应符合 IEC61641 试验要求,85kA/0.3S”; 问题:请问此处提到的内燃弧试验要求,85kA/0.3s,其对应的燃弧报告送检单位必须是投标人本身吗?

答:内燃弧试验要求应符合IEC61641试验要求,85KA/0.3S。其燃弧报告送检单位必须是投标人本身。

 

问题10:用户需求书P9页—5.3.3低压交流塑壳式断路器:“低压交流塑壳式断路器主要用于环控电控柜的进线、母联和馈出回路,额定电流在80A(含)~400A(含)的开关采用塑壳断路器”;而用户需求书P10页—5.3.4框架式断路器:“框架断路器主要用于环控电控柜的进线、母联,额定电流大于等于630A的开关采用框架断路器”; 问题:请问额定电流为400A—630A之间的开关是用塑壳断路器还是框架断路器?

答:额定电流大于等于630A的开关及一级负荷环控柜进线、母联开关采用框架断路器。其它额定电流为80A(含)~400A(含)的开关采用塑壳断路器。

 

问题11:用户需求书P15页: “5.3.7智能系统”要求:少于3条(取决于柜内智能模块数量),每根总线与网关设备具有独立的物理接口,分散由于总线故障造成的风险从而保证总线的可靠性,需要提供组网方案并做专题汇报由各方确认; 问题:此处提到的:“每根总线与网关设备具有独立的物理接口”,是否可以理解为3条总线,每条总线配置相应的独立的通信模块?

答:总线数量不少于3条,每条总线配置相应的独立的通信模块,保证任何一条总线发生任意故障时,不影响其他总线及智能低压系统网络的正常通信。

 

问题12:用户需求书P14页“5.3.7智能系统”要求:“每个环控电控柜内智能模块(智能电机保护器、软启动器、智能I/O接口模块)采用现场总线连接,中间风井环控电控柜和区间射流风机双电源配电箱采用光纤连接,现场总线和光纤通过网关设备经过协议转换接入BAS系统; 问题:请问此处提到的:中间风井环控电控柜和区间射流风机双电源配电箱采用光纤连接,光纤为多模还是单模光纤?

答:单模光纤。

 

问题13:用户需求书第34页“10、计划采用的主要元器件/原材料清单”要求:变频器采用品质及性能等同或优于类似 、 、 等品牌的产品,并提供3C认证; 问题:一般而言,根据行业标准,变频器是没有3C认证的,请问国际品牌变频器,大多数只有欧美标准的CE、UL认证,而没有3C认证,该系列认证是否可等同3C?

答:用户需求书“一、技术条件 10计划采用的主要元器件/原材料清单中表1-4:主要元器件及原材料清单”修改为:

表1-4:主要元器件及原材料清单

序号

设备名称

招标人品牌要求

投标人响应

规格型号

数量

原产地

生产制造商

备注

1

双电源互投切换装置

双电源切换装置采用一体化专用PC级的自动转换开关电器(ATSE),应采用具有三条以上地铁运营业绩的产品,控制器组件与开关本体均由同一生产厂家生产,并提供3C认证报告及业主出具的运行情况良好的证明文件

 

 

 

 

 

 

2

塑壳断路器

采用主流产品,并提供3C认证

 

 

 

 

 

 

3

框架断路器

采用主流产品,并提供3C认证

 

 

 

 

 

 

4

接触器

柜内的框架开关、塑壳开关、接触器、继电器必须选用同一品牌的产品,并提供3C认证

 

 

 

 

 

 

5

中间继电器

柜内的框架开关、塑壳开关、接触器、继电器必须选用同一品牌的产品,并提供3C认证

 

 

 

 

 

 

6

变频器

适用于地铁风机类的成熟工业级产品提供UL或CE或3C认证

 

 

 

 

 

 

7

软启动器

提供3C认证

 

 

 

 

 

 

8

智能电机保护控制器

网关PLC、智能马达保护模块、软起动器、智能IO或小PLC、变频器等盘柜内的智能元器件要保证通信的兼容性。

 

 

 

 

 

 

9

三相多功能仪表

网关PLC、智能马达保护模块、软起动器、智能IO或小PLC、变频器等盘柜内的智能元器件要保证通信的兼容性。

 

 

 

 

 

 

10

网关PLC

网关PLC、智能马达保护模块、软起动器、智能IO或小PLC、变频器等盘柜内的智能元器件要保证通信的兼容性。

 

 

 

 

 

 

11

智能IO或小PLC

网关PLC、智能马达保护模块、软起动器、智能IO或小PLC、变频器等盘柜内的智能元器件要保证通信的兼容性。

 

 

 

 

 

 

12

......

 

 

 

 

 

 

 

 

注:1、清单中设备名称仅为参考,具体实际名称由投标人根据自己配置情况提供。

2、投标人应提供详细的主要元器件规格、产地等信息。至少包括以上主要元器件,不足部分投标人补足。

3、投标人应提供满足本设备用户需求书功能所需的所有元器件清单。

 

问题14:环控电控柜所有风阀备用回路是否要通过智能IO或小PLC上传到系统?

答:智能I/O或者小PLC通过现场总线将风阀(含备用风阀)信息上传给网关。

 

问题15:本项目的变频器回路是否要配置进、出线电抗器,请明确? 

答:按照用户需求书5.3.10中6)、12)、13)要求执行。

 

问题16:地铁MCC环控柜内像PLC、变频、软起、马保等控制类电子元件较多,容易产生辐射,同时也容易受外界干扰影响对设备的控制和信号传输等,请问此次投标人所投环控电控柜是否必须提供电磁兼容(EMC)试验报告? 

答:投标人投标时应按照GB7251.1-2013《低压成套开关设备和控制设备 第一部分:总则》提供EMC兼容计划及其通过的电磁兼容型式试验报告。

 

问题17:地铁MCC环控柜都安装于车站内地下室,对环控柜设备本身的抗潮、抗盐雾等方面要求较高,请问此次投标人的所投设备是否必须提供盐雾试验报告?

答:按照用户需求书执行。

 

问题18:用户需求书 P24页“6.4柜内母线及绝缘导线敷设”要求:“环控电控柜内母线和绝缘导线截面积的选择由投标人负责,导线应为低烟无卤阻燃型产品,” 问题:请明确环控柜内的二次导线必须为低烟无卤阻燃型产品吗?

答:按照用户需求书执行,全部绝缘导线均为低烟无卤阻燃型产品。

 

问题19:用户需求书P17页“5.3.7.2智能电机保护控制器(马达智能保护模块)”要求:“将电机运行状态、故障信息(包括故障类型、参数)、电机一次侧电流值、控制状态等参数上传网关”; 问题:因为变频器,软启动器可以将电机电流值,电压值,功率因数,电度量等参数上传网关,为了统一,智能电机保护控制器是否需要将电机电流值,电压值,功率因数,电度量等参数上传网关?为了防止电压的波动,是否需采用安全的 24VDC供电?

答:按照用户需求书执行。投标人设计的控制电路和辅助电路方案必须防止信号干扰和电压波动。

 

问题20:用户需求书P19页“5.3.9仪表”要求:“三相多功能表主要用于环控电控柜中进线回路的监测”,而在该页下半部分“表计配置原则表”中,要求进线和母联配置三相多功能表; 问题:请明确具体哪些地方需要配置三相多功能表?

答:按照用户需求书“表计配置原则表”设置。

 

问题21:用户需求书P19页“5.3.9仪表及图纸上设计说明"表计设置原则:进线、母联、变频、软启风机、变频空调回路回路",而用户需求书P19页5.3.9仪表要求:"三相多功能表主要用于环控电控柜中进线回路的监测,环控电控柜母联回路及各电动机馈线回路设置数字电流表";另外一次系统图进线、母联回路为三相互感器,变频、软启风机、变频空调回路为单相互感器, 问题:请明确具体哪些回路配置三相多功能表?哪些回路配置数字电流表?

答:按照用户需求书“表计配置原则表”设置。

 

问题22:月湖公园北、木桥站、芙蓉区政府站、高桥北站等站的开关柜数量,一次系统图上的数量与招标文件附件5号线MCC工程量清单对不上,请问以哪个为准?还有其他站如有一次系统上的设备数量和招标文件附件5号线MCC工程量清单对不上,具体是以图纸为准还是附件5号线MCC工程量清单为准?

答:1)经核实,月湖公园北、毛竹塘未发现图纸中环控柜数量与招标清单不一致。

2)木桥站环控柜数量以系统图为准,修改招标清单如下:

序号

车站

 

 

 

 

 

 

 

原车站名

变更车站名

进线柜

母联柜

馈线柜

软启动柜

变频柜

智能低压柜(放置网关PLC)

就地操作箱

 

曲塘路站

木桥

6

2

10

4

6

2

33

 

3)经核实,其他站一次系统图与招标文件清单均一致。

 

问题23:软起动器提问:用户需求书中5.3.8所提到的对软起动器的技术要求:采用"有地铁工程或者类似工况的工程应用业绩"的产品,请问已经在长沙地铁4号线中供货的软起动的品牌是否司以继续使用在5号线的环控电控柜中?

答:按照用户需求书执行。

 

问题24:章节:5.3.7.2智能电机保护控制器(马达智能保护模块) 页码:17 原文:将电机运行状态、故障信息(包括故障类型、参数)、电机一次侧电流值、控制状态等参数上传网关 问题:因为变频器,软启动器可以将电机电流值,电压值,功率因数,电度量等参数上传网关,为了统一,智能电机 保护控制器是否需要将电机电流值,电压值,功率因数,电度量等参数上传网关。 建议回复:可以

答:按照用户需求书执行。

 

问题25:章节:5.3.7.2智能电机保护控制器(马达智能保护模块) 页码:17 原文:电机保护控制器采用工业型产品,应能提供本体的可编程功能。 问题:如果要求智能电机保护控制器提供本体的可编程功能,是否需要通过梯形图或功能快完成。在编程的过程中,为了防止电压的波动,是否需采用安全的24VDC供电 建议回复:可以。

答:按照用户需求书要求执行。投标人设计的控制电路和辅助电路方案必须能够防止信号干扰和电压波动。

 

问题26:章节:5.3.7.2智能电机保护控制器(马达智能保护模块) 页码:17 原文:马达保护器所配I/O点数需要满足每个控制回路的监控功能要求。 问题:对于不同风机,如正反转风机,需要三个输出控制正转,反转和给出故障信号,是否能要求所配的输出点至少为3个输出。 建议回复:可以

答:按照用户需求书执行。投标人需要充分考虑马达保护器所配I/O点数以满足每个控制回路的监控要求。

 

问题27:章节:5.3.8软启动器 页码:19 原文:(11)软启动柜面板要设置监视操作面板,具备“故障报警”复位和参数查看、设置功能,方便维修。 问题:软启动柜面板要设置监视操作面板, 时否是指监视操作面板必须安装在软启动柜门外,柜内可以吗? 建议回复:必须安装在软启动柜门外。

答:按照用户需求书执行。

 

问题28:章节:5.3.7智能系统 页码:15 原文:要求:少于3条(取决于柜内智能模块数量),每根总线与网关设备具有独立的物理接口,分散由于总线故障的风险从而保证总线的可靠性,需要提供组网方案并做专题汇报由各方确认: 问题:此处提到:“每根总线与网关设备具有独立的物理接口”,是否可以理解为3条总线,每条总线配置相应的独立的通信模块? 建议回复:总线数量不少于3条,每条总线配置相应的独立的通信模块,保证任何一条总线发生任意故障时,不影响其他总线及智能低压系统网络的正常通信。

答:总线数量不少于3条,每条总线配置相应的独立的通信模块,保证任何一条总线发生任意故障时,不影响其他总线及智能低压系统网络的正常通信。